平成筑豊鉄道の最近のブログ記事

平成筑豊鉄道：田川伊田駅から約600ｍ。

石炭記念公園内にある【田川市石炭・歴史博物館】

【山本作兵衛コレクション展】は、昨年の秋
9月17日から3月11日まで・・・ギリギリセーフです。

「とよつのじいちゃん」は、昔、炭鉱で働いていたそうで。
母のもとには、糸田の学校からの同窓会の案内が来てました。

●渥美清さん主演の「男はつらいよ」の「幸せの青い鳥」の回に、なんと、
まだ結婚する前の長渕剛・志穂美悦子カップルが出演しています。

たしかHUNGRY のコンサートの時にチラシも一緒にもらった記憶が。
STAY DREAM　だったかも？　　(それでもファンかいと突っ込まれそうだわ)

彼女が上京する前、炭住 (炭鉱住宅) で暮らしていたという設定で,、
筑豊でのロケも行われています。

ファンクラブのエリアスタッフで仲良くなった子は、
ロケを見に行ったと言ってたっけ。
どこの駅だろう、この日行った「田川伊田駅」か、「田川後藤寺駅」か。

案内のハングルバージョンがあったので、しっかりもらって帰りました。
少しずつ、訳しながら読むのにも、このくらいの分量は苦になりません。
記念スタンプが曲がっているのは私の性格かも？？？

自分へのお土産に「手拭い」が欲しかったけど、Ｔシャツのおまけだったらしく、
手拭いだけが欲しかったので却下。

その代わりに山本作兵衛さんのポストカード10枚セット(500円)を買いました。
記念切手も販売してましたヨ。使うのがもったいないな～。

３月４日 (日) あいにくの雨模様。
昨日、洗濯物をまとめてやっつけといてよかった～。

四季犀館ブログメンバーの【fukiage先生】の企画による
【ローカル線で、京築ツーリズム】という、
名前からして楽しそうなイベントに参加しました。

ＪＲ行橋駅：コンコース　9:15 集合。
老若男女、顔見知りの方もいれば、初対面の方も・・・。

9:29発　「ピンク色のゆめタウン号」に乗って、いざ出発！！

みやこ町の林平作酒造の「蔵開き新酒まつり」 (崎山駅)と
田川市 (田川伊田駅) の石炭・歴史資料館で
「山本作兵衛コレクション」の両方を楽しもうという欲張り企画。

ちくまるキップの１日乗り放題を利用しました。
大人 1,000円：　　子供500円

土・日・祝日限定「ファミリー特典」というのがあって、
１枚につき、こども(小学生)１人が無料になるのですね。
知らなかった～。

乗客のほとんどが、おめあての【崎山駅】で下車して、
それから先は我々の貸切状態(笑)

田川伊田駅で下車して、駅前で輪になって簡単に自己紹介をし、
徒歩で、田川市石炭・歴史資料館へと向かいました。

今日はここまで。

テーブルの上に【スクラップ待ちの新聞】の、小山ができてます(笑)

毎朝、出勤前にバタバタと新聞に目を通して気になった記事は、
もう一度読んで切り抜いて残しておくかどうするか決めます。

「日記やブログの記事を書く時の参考資料」になりそうだな・・・とか
書評は図書館でリクエストしたり、探したりする時に使えそうだな・・・とか。

途中に広告があったりで、ちょっと読みにくかったので切り貼りしています。
記事を書かれた降旗さん、ゴメンナサイ。

●行橋市役所敷地に展示されている【蒸気機関車D5110】

♪　公園のD-51 (デゴイチ) は 退職したあと
ほんのわずかばかりの　レールをもらって
もう動かなくなった　♪

この記事と写真を見た途端、さだまさしさんの【退職の日】という
曲の出だしのフレーズをくちづさんでいました。

（旧)　田川線は行橋駅の３番ホームが指定席でした。
その向こう側には、石炭運搬用の貨物列車や
何本ものレールがあったの、覚えてますか？

今の行橋駅西口の周辺：「西宮市 （にしみやいち)」のあたりですね。
薄暗いガードをくぐって安川通りに出ていましたっけ。
大雨の時は要注意の場所でした(笑)

「へいちく」　親しみをこめて、短縮して呼んでるけど
正式な名前は【平成筑豊鉄道㈱】

平成元年の設立と開業で、(旧) 田川線の沿線の人たちの足として
通勤、通学、通院(?) などに大活躍。
車を持たない人たちの貴重な交通手段です。

母の退院祝いで仕事の帰りに犀川に行きました。
夫はビールを飲まないといけないので(?)　
この日は【へいちく】で・・・と別々に現地入り。
日暮れ時だったので、「窓の外の景色を楽しめなかった」とちょっぴり残念そうでした。

四季犀館はもう閉まっていたけど、せっかくなので犀川駅に寄ってみました。
そこで目にしたパンフレットをしっかり持って帰って、記事にするというあつかましさ(笑)

●今日、ご紹介するのは、へいちくの「もうひとつの顔」

門司港レトロ観光線の【潮風号】

北九州の門司港駅の前にある【九州鉄道記念館駅】から
出光美術館駅　～　ノーフォーク広場駅 ～【関門海峡めかり駅】までの
2.1ｋｍを最高速度15ｋｍ/ｈというゆっくりとしたペースで走るので
景色と心地よい潮風を味わうにはもってこいです。

カメラにおさめる観光客の姿もよく見かけます。
門司港レトロ地区も見所が豊富で、一日みっちり遊べます。
　

九州の地図は、人の形に例えられます。
その身体の左と右にそれぞれＪＲの本線が・・・。

●起点はどちらも【門司港駅】

博多～佐賀(鳥栖)経由で、熊本を通り鹿児島まで続く
「JR鹿児島本線」
九州新幹線全線開通が話題になりましたね。

そしてこの「京築地域」を通って、大分、宮崎まで続く
「JR日豊本線」
平成筑豊鉄道は行橋駅で乗り換えです。

「ふるさとガイド養成研修」の会場へ向かうのに
久～しぶりに利用しました。

車で行くことも考えましたが、周辺をブラっと散歩してみたかったし・・・。

今川にかかる鉄橋を渡る時の、増幅されて伝わる【ガタン・ゴトン】
平成筑豊鉄道は、ここからグインと曲がって今川沿いを走ります。

新田原 (しんでんばる) 駅の手前にある【牛の像】
のどかな田園風景がしばらく続きます。

椎田駅で降りました。
築上町文化会館「コマーレ」までは徒歩約2分。

【行橋、新田原止まり】の列車が、かなりあるので
築城・椎田方面へは、１時間に約2本のペースです。

この日は10時開始だったので逆算して時刻表をチェック。　

ギリギリの9：52着がありましたが
余裕を持って1本早い方の 9:08着を選択しました。

「苅田まちづくりカレッジ」の北村学長は冗談交じりに
「福岡のチベット」と呼んでいます。
去年も今年も、4月の講演で触れていました。

●鹿児島本線沿いは、西鉄大牟田線もあり太い右足。

かたや左足の日豊線沿線はちょっと貧弱？？？

小波瀬西工大前駅にしても、駅前は雨の日は送迎の車が多く、
特に危険なのに、移転問題も宙ぶらりんのまんま。
横には立派なロータリーが出来ているというのに。

昨日はその場所にテントが張られて、1日限りの夏祭り。
通りすがりにチラッとみたら、かなり賑わっているようでした。

子供の頃のイベントのひとつ【行橋でのお買い物】

行橋や苅田の人は【小倉に買い物】に行ってたんだろうけど
田川線から日豊線に乗り換えて、小倉まで行くことは
年に数回あったかないか位です。

その後は決まって疲れてました、都会の人込みに。
田舎生まれの田舎育ちですから・・・(笑)

毎年、今くらいの時期からお盆前まで行われていたのが
【土曜夜市】閉店時間を遅くしてのイベントでした。

アーケードの商店街、マルショク、寿屋、グリーンピア相互。
華やかで、賑やかで、ワクワク、ドキドキ。
きまってパジャマを買ってもらっていたような気がします。

(旧) 行橋駅の前では､西鉄バスが誘導のホイッスルに合わせて、
方向転換していましたね。

日豊線の下りが１番ホームで、上りが2番ホーム
田川線は３番ホームで折り返しの運行。

夕方の時間帯にあった、前と後ろを切り離しての
１番乗り場からの車両では、間違えて乗ってないか、
今川を渡るまでハラハラ、どきどきしたものでした。

平成筑豊鉄道の最寄の駅は【さいがわ】でした。

この先はほとんど利用したことがないけど、せっかくなので
皆さんにご紹介。

あっ、高校生の時、コンタクトレンズを作るのに田川まで
母と行った事がありました。２回ほど・・・。

向こうに見える緑色の鉄橋はこの間アップでお見せしましたね。
ガタン、ゴトン揺られながらの次の停車駅は【崎山(さきやま)】

【九州菊(くすぎく)】の林平作酒造は、その｢さきやま｣で下車。
仕込みの時期にはテレビや新聞でよく取り上げられます｡
四季犀館には専用のコーナーも・・・。

父のお気に入りのお酒で、我が家には
いつも一升瓶がありました。

こちらの若夫婦、剣道がご縁で大学時代に知り合ったそうで、
以前テレビ番組で紹介されてましたよ｡

｢おがた｣のお好み焼き屋の前は、
今は新体育館となってますが、
子供の頃は(旧)体育館があって
私たちにとっては絶好の｢遊び場｣でした。

バレーボールの練習があったり、敬老会が行われたり。

そこでは週に何回か剣道の練習も行われていました。
林さんのご主人、通ってましたよね？

本庄池からの帰りは喜多良 (きたら) 川に沿って、
駅をめざしてボチボチ散歩。
実は歩き疲れてヘロヘロでした・・・。

不思議なことに、この鉄橋が見えてきたら、
がぜん元気が出てきました。

｢へいちくの車両が通過するとこ｣を狙ってたけど
タイミングが悪かったようで、ちょっと残念。

菜の花号の黄色・ゆめタウン号のピンク。
赤や緑の車両もあったかな。
それぞれ個性的でかわいいので、全部そろえたいなあ。
駅で１日粘ったらコレクションが完成するかも(笑)

そんな想像をしながら歩いて駅に到着。
いつもは｢スーパーまるじゅう｣側ばかりだけど
今日は｢駅の背中？｣　こっちのホームからの視点です。

ここも学生時代とは変ってて、すごくキレイ。
こんな立派な階段なんてなかったし・・・。

しばらく休憩した後、先日紹介した｢生立神社｣へ。
写真を何枚か撮って、お参りした後は、その足で
｢四季犀館｣に立ち寄り【麦の穂さんのパン】を買いました。

平成筑豊鉄道シリーズ：第二弾

私は決して鉄子ではありません(笑)

【とよつ駅】は(旧) 田川線の頃から、ありました。

横にコンクリート関係の工場があったと記憶してたけど
久しぶりにいってみたら｢空き地｣になっていました。

１番ホームと２番ホーム、向こうに渡るには線路に下りてから。
これは犀川駅と同じ・・・。
都会の駅だと、上って下るんだろうけどここでは【さかさま】です。

【しんとよつ駅】はあとからできた駅。
ホームはひとつだけ。
｢みどりの館｣へ行かれる時は、ここの駅での下車となります。

｢エナジーソフト新豊津｣と看板にあります。
平成筑豊鉄道の営業の方の努力かな？
まくらぎオーナー制度、つり革オーナー制度というのもあります。

●この二つの駅の距離はすごく短くって、ちょっとビックリ。

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行橋駅から犀川への足は車でなければ、この｢へいちく｣ですね。
もっと先、田川まで続いていますが、そっち方面にはほとんどいかないので、駅名すらうろ覚えです(笑)

（旧）国鉄：田川線が廃止になった時に第三セクターでスタートしました。
住民の足が確保されて良かったと、記憶しています｡

見てのとおり一両編成の、とってもキュートなボディ。
ほかにも何種類かあるんですよ。
どれに当たるかは、その時のお楽しみ・・・。

犀川～豊津～行橋　だった駅名ですが、
途中にいくつか増えました。そのほとんどが無人駅。

今川のそばを、くっついたり、離れたりしながら走ってます。
私が学生時代好きだったのは、
田植えの後で、少し伸びて青々とした田んぼ。

車窓からの風景も、のどかで癒し効果抜群(笑)
のんびりとローカル線での｢お散歩｣をお楽しみ下さい。

四季犀館の最寄駅は、この｢さいがわ｣です。